Kaan Gürgenç: Borusan Limanı, Marmara Bölgesi’nin En Büyük Limanlarından Biri Olacak

“5 Stratejik Alanda Entegre Hizmet Veriyoruz”

1973 yılında kurulan Borusan Lojistik, 2000 yılından bu yana “entegre lojistik hizmet sağlayıcı” olarak Türkiye Lojistik Hizmetleri, Liman Hizmetleri, Uluslararası Taşımacılık Hizmetleri ve Yabancı Ülkeler Lojistik Hizmetleri olmak üzere dört stratejik alanda hizmet veriyor.

Borusan Lojistik olarak Türkiye Lojistik Hizmetleri kapsamında depolama, gümrükleme, yurtiçi taşıma, dağıtım, araç stoklama ve sevk öncesi araç kontrol (PDI) hizmetleri, uluslararası taşımacılık alanında ise Chartering ve Multimodal Taşımacılık, Uluslararası Kara Taşımacılığı, Uluslararası Konteyner Taşımacılığı, Uluslararası Demiryolu Taşımacılığı ve Uluslararası Havayolu Taşımacılığı olmak üzere beş stratejik alanda entegre hizmetler sunuyoruz. Mevcut 450 metrelik lineer rıhtım uzunluğu, 14.5 metre su derinliği ve 18 sıra Konteyner taşıyabilen gemileri elleçleyebilen Gantry tipi vinçleriyle Borusan Limanı, Türkiye’de bu alandaki en yüksek standartları sağlıyor. 2012 yılında başlamış olan ve 2 yıl sürecek yatırımlar sonrasında 450 metrelik lineer rıhtımın 615 metreye uzaması ve 600 bin TEU konteyner elleçleme kapasitesine ulaşılması amaçlanıyor. Böylece Borusan Limanı’nın sadece Güney Marmara’nın değil, tüm Marmara’nın en büyük limanlarından biri konumuna gelmesi hedefleniyor.

Yurtdışı faaliyetlerimizi Ortadoğu ülkelerinde, Birleşik Arap Emirlikleri’nde, Cezayir’de, Hollanda’da, ABD’de ve Kazakistan’da Borusan Logistics markasıyla sürdürüyoruz. Bu ülkelerdeki şirketler bölgesel lider olma hedefi doğrultusunda % 100 Borusan Lojistik’e aittir. Borusan Logistics’in verdiği hizmetler Taşımacılık ve Navlun Yönetimi Hizmetleri, Depo Yönetimi Hizmetleri, Proje Kargo Yönetimi Hizmetleri ve Tedarik Zinciri Yönetimi Hizmetleridir. Çevrenin ve doğal kaynakların korunması konusundaki hassas yaklaşımımız ve çalışmalarımızla da sektöre öncülük ediyoruz. Çalışanların doğal tüketim alışkanlıkları ve faaliyetlerimizin genelinin yarattığı karbon ayak izinin silinmesine yönelik olarak ÇEKÜL Vakfı’yla “7 Ağaç Ormanları” projesinde işbirliği yapıyoruz. Bu kapsamdaki çalışmalarımıza geçtiğimiz yıl başladık ve 2015 yılına gelindiğinde toplam 1.000.000 ağaç dikmiş olmayı hedefliyoruz.



“Balnak Lojistik Hisselerinin Tamamını Almak İçin Anlaşma İmzaladık”

Geçtiğimiz günlerde sektörümüzde dönüm noktası oluşturacak bir adım attık. Lojistik sektörünün önde gelen kurumsal oyuncularından Balnak’ın hisselerinin tamamının satın alınması amacıyla anlaşma imzaladık ve hukuki sürecin tamamlanması için Rekabet Kurumu’na başvurumuzu yaptık. Bu satın almadaki temel hedefimiz, bugünkü Borusan Lojistik ve Balnak şirketlerinin toplam değerinin ve toplam kapasitesinin çok üstünde bir şirket değeri yaratmaktır.

2012 yılı bizim için çok önemli bu satın almanın ötesinde, devam eden yatırımlarımız açısından da hızlı bir yıl olarak geçiyor. Bu yıl Borusan Limanı’ndaki yatırımımızın üçüncü fazını başlattık. Uluslararası taşımacılık alanındaki faaliyetlerimizi de ivmelendirdik. Son olarak Avrupa’ya yönelik lojistik hizmetlerimiz kapsamında yeni bir dönem açarak, sektöründe tren sahibi ilk şirket olarak Tarifeli Multimodal Tren Taşımacılığı hizmetini vermeye başladık. Bu yıl aynı zamanda 3 milyon ABD dolarının üzerinde bir yatırımla ağır taşımacılık alanına girdik.

“3. Faz Liman Yatırımımız 2013 Yılında Da Devam Edecek”

Stratejik planını uzun vadeli kurgulamaktan vazgeçmeyen Borusan Lojistik, 2011-2015 Stratejik planını yaparken de önce 2022 yılında dünyadaki ilk 10 kontrat lojistik şirketlerinden biri olmayı hedeflemiş, bu hedeften yola çıkarak 2011-2015 planını oluşturmuş, tüm büyüme ve yatırım alternatiflerini bu doğrultuda planlamıştır. 2012 yılında gerçekleştirdiğimiz satın alma bu yıl içinde karşımıza çıkan ve değerlendirdiğimiz bir fırsat değil, uzun vadeli stratejik planımız çerçevesinde yaklaşık 2 yıl kadar önce karar verdiğimiz bir büyüme alternatifidir. 2013 yılında hedefimiz iki şirketin entegrasyonun sağlanması ve birbirini farklı güçlü yönleriyle tamamlayan bu iki şirketin birleşmesinden doğan sinerjinin bir an önce hayata geçmesidir. Bunun dışında, 2012 yılında başladığımız 3. Faz liman yatırımımız planlandığı gibi 2013 yılında da devam edecektir. Hedefimiz Borusan Limanının sadece Güney Marmara’nın değil, tüm Marmara’nın en modern, hızlı ve büyük limanlarından biri konumuna gelmesidir.



“2013 Yılındaki Büyüme, 2012 Yılından Daha Düşük Olmayacak”

2013 için Türkiye ve dünya ekonomisinde sert bir dalgalanma öngörülmüyor. Ama dünya ekonomisinde bir durgunluk yılı olacağı görüşü hakim. Türkiye de, küreselleşmenin etkisiyle bu durgunluktan etkilenebilir, yine de büyümenin 2012 den daha az olmayacağını düşünüyoruz. Cari açığımızdaki daralma, yapılan mali ve yapısal reformlar gibi gelişmelere bağlı olarak 5 Kasım da Fitch Türkiye’nin uzun vadeli kredi notunun yatırım yapılabilir seviyeye yükseltmesi çok olumlu bir gelişmeydi. Bu not artışının orta vadede Türkiye’ye sermaye akımlarının hacim ve kalitesinde artış, borçlanma maliyetlerinde de bir iyileşme olarak yansımasını öngörüyoruz.

. . .

İçerik sadece atıfta bulunularak yayınlanabilir: Demir Çelik Store. Editöryal görüş, yazarın görüşüne aykırı olabilir.