Steel Business Briefing'in Türkiye Otomotiv Sanayii Derneği'nden (OSD) edindiği bilgiye göre, Türkiye otomotiv sektörü, Ekim ayında üretim ve ihracatlarda kaydedilen düşüşün ardından, Kasım ayında bir toparlanma yaşadı.
|
|||||||||
|
|
Kasım 2010
|
Kasım 2011
|
% değişim
|
Ocak-kasım 2010
|
Ocak-Kasım 2011
|
% değişim
|
|||
|
Üretim
|
92,607
|
100,605
|
+9
|
1,010,310
|
1,125,525
|
+11
|
|||
|
İhracatlar
|
61,772
|
70,191
|
+14
|
692,715
|
731,990
|
+6
|
|||
Steel Business Briefing'in Türkiye Otomotiv Sanayii Derneği'nden (OSD) edindiği bilgiye göre, Türkiye otomotiv sektörü, Ekim ayında üretim ve ihracatlarda kaydedilen düşüşün ardından, Kasım ayında bir toparlanma yaşadı.
Türkiye'nin Kasım ayındaki araç üretimi, geçen yılın aynı ayına göre %9 artışla 100,605 adede yükseldi. Ocak-Kasım dönemindeki toplam üretim, 2010'un aynı dönemine göre %11 artarak 1.13 milyon adede ulaştı.
Türkiye'nin Kasım ayındaki araç ihracatları da, geçen yılın aynı ayına göre %14 artışla 70,191 adede yükseldi. SBB'nin daha önce de aktardığı gibi, Avrupa'dan gelen otomotiv talebi, bölgedeki finansal problemler nedeniyle, yılın son çeyreğinde keskin bir düşüş gösterdi. Aralık üretimi ve ihracatlarının da yaklaşan yeni yılın bu talebi daha da aşağı çekmesiyle düşmesi bekleniyor.
Otomotiv üretcileri 2012'de %5'lik bir üretim artışı öngörüyor; buna karşı, Avrupa'daki finansal dalgalanmaların sürmesi durumunda çelik sektörü böyle bir büyümeyi mümkün görmüyor. Bu nedenle, otomotiv çeliği talebinin 2012'de hızlı bir toparlanma süreci yaşaması da beklenmiyor.
Bu yazı 
Etiketler:
